两会提案：白塔山前穿地道修广场

   兰州健康生活网：白塔山南麓景区是显示兰州地域文化及民俗文化的重要城市名片之一，不过，由于车流量大等诸多因素，要想轻松进入这片景区游览参观却并不容易，对此，兰州市政协委员刘晓瑚建议修建北滨河路白塔山公园段下穿通道，开辟金城文化广场，方便市民和游客。

   ● 提案名：关于修建北滨河路白塔山公园段下穿通道并开辟金城文化广场的提案

   ● 提案人：刘晓瑚

   ● 提案建议： 白塔山前穿地道修广场

   刘晓瑚提案建议，挖掘现有路基，在白塔山公园段修建不少于400米长的下穿通道，并做好防洪排水设施及安全保障，此下穿通道建成也仅供机动车穿行。由于减少了红绿灯限制，届时，行车必将大大加速，同时极大缓解此段车辆拥堵；同时，在下穿通道之上修建广场，并进行精心设计和美化。开辟广场，既能使之成为通往景区的桥梁，也能成为游人休闲的场所。届时，游人不但可以漫步铁桥，还能轻松进入广场，最后悠闲走向景区，享受兰州特有文化，建议可命名金城文化广场。还可考虑拆除白塔山公园东口至烧盐沟段现有建筑，再结合风情园式样设计建造仿古建筑群，使白塔山南麓整体建筑协调一致。

   ● 场外连线：

   下穿还是凿隧尚未敲定

   11月14日，记者从城建部门获悉，长久以来，关于对北滨河路金城关节点的改造以实现人车分流的计划一直在进行，但是，实施方案却存在着争议，究竟采用“下穿”路面还是打通白塔山隧道，选择哪种方案更适合目前仍在讨论和调研。但是，值得期待的是，无论采取哪种方式，这一地带将有望实现让游客和市民轻松便捷地游览白塔山胜景。

   据介绍，早在2004年，北滨河路“下穿”方案就被兰州市政府有关会议审查过，2009年，又有专家提出在白塔山下建一条东西向隧道，将此段北滨河路的车流进行分流疏导。对于两种方案，各方说法不同，认为各有利弊。

   有专家认为，“下穿”方案可将北滨河路上的车流引入地下，把金城关、白塔山公园以及中山桥连为一体。但由于金城关一带地势狭窄，“下穿”方案后路面依然是4车道，这对于缓解交通压力并无裨益；“隧道”方案可将路面拓宽至6车道，大大缓解北滨河路的交通压力，但开掘隧道的投资成本非常高，除了开掘隧道本身的巨大花费外，还面临很高的拆迁成本。